„Papa, warum ist der plötzlich so laut?“ Wenn in ein und derselben Verpackung zwei Antriebskonzepte antreten, wird auch Menschen, die vom eigenen Führerschein noch viele Jahre entfernt sind, ein Unterschied mitunter brutal offensichtlich. Plug-in-Hybride spalten seit jeher die Meinungen, doch für die Hersteller gibt es gute Gründe, sie weiterhin anzubieten. Da sie für die Ziele der Autokonzerne beim Flottenverbrauch nur dann hilfreich sind, wenn sie auch verkauft werden, haben diese Antriebe in den vergangenen Jahren technisch ziemlich zugelegt. Die meisten könnten inzwischen elektrisch eine tatsächlich nennenswerte Strecke fahren, und auch das Laden klappt bei einigen Modellen zügiger als noch vor ein paar Jahren. Doch Autos wie der Audi Q3 e-hybrid in diesem Test müssen sich den aktuellen Konkurrenten stellen. Das wird zunehmend schwieriger.